Telecinco enfada a los tripulantes del ‘Alakrana’ por la serie sobre su secuestro. La productora no se puso en contacto con ellos y se han enterado de la emisión por la televisión
Nadie les llamó para documentarse sobre los hechos ni para avisar que estaban preparando una mini serie. Los tripulantes del atunero vasco no tuvieron noticias de la producción de Telecinco hasta que vieron anunciada su historia por televisión. El sábado 16 de octubre, la cadena de Fuencarral aprovechó la Mostra de Valencia para presentar los dos capítulos que emitirá sobre el secuestro del 'Alakrana' en aguas somalíes. Al acto acudieron actores que han participado en la mini serie, como Miguel Ángel Silvestre, Irene Montala, Francesc Orella, Cristina Plazas, Antonio Velázquez y Juan Carlos Vellido. La producción, dirigida por Salvador Calvo, es el resultado de cinco meses de trabajo en los que la productora no se ha puesto en contacto ni con el armador del atunero, Echebaster Fleet, ni con los propios marineros. Según ha podido saber El Confidencial Digital, la actitud de Telecinco y su productora ha molestado a las víctimas del secuestro, que se sienten "utilizadas" por el canal de televisión: "Han explotado nuestra historia para lucrarse sin avisarnos y sin pedirnos permiso", explica un familiar directo de uno de los tripulantes del atunero secuestrado. La misma fuente, consultada por este diario, reconoce que esperarán a la emisión de la mini serie para decidir si emprenden acciones judiciales contra la cadena de Fuencarral: "Lo único que pedimos es que no se nos falte al respeto ni digan cosas que no sean ciertas. Si vemos que esto no es así nos plantearemos ir a juicio". El armador ha cobrado el seguro y retira la acusación particular en el juicio contra los secuestradores Tampoco acudirá a la Audiencia Nacional la dirección de Echebaster Fleet, empresa propietaria del 'Alakana'. La compañía vizcaína se presentó como acusación particular contra los dos piratas que serán juzgados por el secuestro de los 36 tripulantes del atunero, pero hace unas semanas cambió de opinión: "No íbamos a sacar nada en claro", explica una voz autorizada del armador. La decisión se ha tomado después de cobrar el seguro por los daños causados por los somalíes en el barco. Las fuentes a las que ha tenido acceso ECD añaden:" La maquinaria, el motor y el casco presentaban muchos desperfectos y los trabajos de reparación han sido costosos". El armador aún está pendiente de cobrar un segundo seguro por las pérdidas comerciales que supuso el secuestro del atunero: "Éstas son más difíciles de cuantificar, por lo que habrá que esperar más tiempo".
