La crisis ahuyenta a los conductores de autopistas de peaje
El tráfico en las autopistas estatales de peaje se ha desplomado un 27% de media en España desde que comenzó la crisis. En el caso de la doble calzada astur-leonesa del Huerna, la intensidad media diaria de la circulación ha sido hasta junio de este año casi un 20% inferior a la del mismo período de 2008, según los últimos datos publicados por el Ministerio de Fomento. La caída de ingresos y los enormes sobrecostes de algunas infraestructuras por las expropiaciones han conducido a varias de las empresas que explotan peajes al concurso de acreedores y a requerir apoyos del Estado. Desde mayo, la AP-41, que conecta Madrid y Toledo; la AP-36, que discurre entre Ocaña (Toledo) y La Roda (Albacete); la R-3, entre Madrid y Arganda; la R-4, cuyo trazado discurre desde la M-50 (Madrid) hasta Ocaña (Toledo); la R-5, entre Madrid y Navalcarnero, y la que discurre entre Cartagena (Murcia) y Vera (Almería), se encuentran inmersas en procedimientos concursales.
