El PSOE pide el “impulso y la modernización” de los taxis en Murcia
Demanda al Gobierno regional que lleve a cabo las actuaciones necesarias para ofrecer un servicio público en el sector que sea “de calidad y sostenible”
El PSOE ha pedido al Gobierno de Murcia que lleve a cabo las actuaciones necesarias para “impulsar y modernizar” el sector del taxi en la Región, con el objetivo de “ofrecer un servicio público de calidad y sostenible”.
La diputada del Grupo Parlamentario Socialista Presen López Piñero propone, entre otras medidas, que se promueva una Plataforma Digital a nivel estatal para la solicitud de taxis, “favoreciendo a todos sus usuarios” y, en especial, enfocado al turismo como “sector estratégico”.
Otra propuesta socialista es la puesta en marcha de “Planes de Ayudas al abandono de la profesión de taxista”, que se llevarían a cabo mediante financiación mixta entre pública y privada.
Con esta medida se compensaría económicamente a los taxistas que “aúnen prejubilación y cese en la actividad, como medida de reconversión sectorial y apoyo social a este colectivo de más de 70.000 autónomos, semejante al que ya disfrutan los transportistas de mercancías”.
Asimismo, plantea que “se adopten medidas favorecedoras para la profesionalización de los conductores de auto taxis (VT) y vehículos de alquiler con conductor (VTC), con la implantación de una formación homogénea”.
Esto se llevaría a cabo a través de fórmulas como la de “un Certificado de Actividad Profesional (CAP) específico para los conductores de vehículos de transporte público de viajeros de hasta 9 plazas y que integre el uso de tecnologías e idiomas para la atención al turismo”.
Entre las soluciones para impulsar el sector, Presen López apunta “la necesidad de revisar el marco jurídico del servicio público del taxi para posibilitar una mayor competitividad y calidad, respetando la esencia y naturaleza del servicio (intervención pública, licencias limitadas y tarifas públicas)”.
La diputada socialista considera necesario también que “se fomente la atención a los colectivos más desfavorecidos, personas de movilidad reducida y mayores para posibilitar su acceso real y efectivo a los servicios de taxi y en particular en zonas rurales y periurbanas”, así como “facilitar mecanismos de financiación para la adaptación de la flota de taxis a estas necesidades ciudadanas”.
Además, solicita “políticas de eficiencia medioambiental en el taxi y la renovación de vehículos por otros no contaminantes y accesibles, con especial atención a la electrificación de la flota, propiciando las infraestructuras y cambios regulatorios necesarios para ello”.
También destaca la necesidad de que exista una “competencia leal y trasparente en la prestación de los servicios de transporte de viajeros en vehículos de hasta nueve plazas (taxis y arrendamiento con conductor)”, y también las “ventajas de la promoción de las nuevas tecnologías como instrumento de mejora del acceso a estos servicios públicos”.
