Murcia pone ‘freno’ a los vehículos a partir de 2012: limitará la velocidad a 30 kilómetros por hora en el centro urbano
A 30 kilómetros por hora. Ese el límite de velocidad que el Ayuntamiento de Murcia estudia imponer en el centro urbano de la capital a partir de 2012. El consistorio ha encargado un Plan de Movilidad Sostenible cuyas primeras conclusiones fueron presentadas hace unos meses y que está pendiente de aprobación por el equipo de Gobierno. En el estudio, realizado por Sener Ingeniería y Sistemas y Taryet, y que tiene como objetivo la reordenación integral del transporte, elaborada dentro del plan Muévete, se apuesta por las llamadas 'zonas de calmado de tráfico', y se establecen unas previsiones de aplicación a corto y medio plazo. Según el citado estudio, las 'zonas de calmado de tráfico' a corto plazo se establecerían antes del 2012 y afectarían al casco urbano, teniendo como límites la plaza Circular, la avenida de la Fama, la margen izquierda del río -paseo de Garay y Puente Viejo- hasta la zona de La Seda y La Pólvora. Muchas otras ciudades han apostado por las 'zonas de calmado de tráfico'. Barcelona cuenta con más de 200 kilómetros de 'calles 30', y en Bilbao y Vitoria, también se ha limitado la velocidad a 30 en zonas de gran afluencia de peatones. En Málaga, la velocidad se ha reducido en el centro a 20 kilómetros por hora, mientras que en Santiago de Compostela, todo el casco histórico es peatonal. Zaragoza será una de las ciudades que reducirá la velocidad en todo el centro urbano antes de que finalice 2010. También Valencia ha apostado por esta medida y en Madrid, en el barrio de Salamanca y en Chamberí, no se puede sobrepasar tampoco ese límite de velocidad. Los detractores de la medida aseguran que a esa velocidad, y con la calefacción o el aire acondicionado puestos, el coche se les cala. Los conductores también se quejan del gasto extra en combustible.
