Madrid

Adif renueva el aparcamiento de la estación de Atocha: placas solares y recarga para coches eléctricos

Ampliará el número de plazas y cambiará el sistema de control de accesos

Puerta de Atcoha, Madrid.
photo_camera Puerta de Atcoha, Madrid.

Desde que en febrero de 2020 se anunciara la existencia de un proyecto piloto para reformar la zona de estacionamiento de la estación Puerta de Atocha, el aparcamiento no ha sufrido muchas modificaciones.

Pues bien, Adif Alta Velocidad tiene sobre la mesa un programa de actuación con el que ampliará la zona del parking. Concretamente es el aparcamiento P3 el que sufrirá las modificaciones pasando de 931 a 1.357 plazas. En el que hoy en día es el área P3, se va a llevar a cabo un único recinto con dos edificios en altura, uno en el recinto del P3A, con 4 niveles, y otro en el del P3B, con 3 niveles. Será una pasarela peatonal la que conectará ambos recintos.

Innovaciones en las instalaciones

La ampliación conforma una nueva estructura que contará con un control de quién accede al recinto; un sistema de guiado de las plazas ocupadas y libres, además de información al turista; un equipo de instalaciones para poder recargar los vehículos eléctricos; y un sistema basado en la producción de energía renovable con una instalación fotovoltaica de autoconsumo.

A ello hay que sumarle que tanto el equipo de Adif como los viajeros tendrán a su disposición nuevas instalaciones de electricidad, iluminación, saneamiento, telecomunicaciones, seguridad y protección contra incendios.

En vías de adjudicación

El proyecto, que todavía está a esperas de ser adjudicado a alguna empresa interesada, está orientado a compensar la reducción de plazas que no estarán disponibles para los viajeros en el resto de los aparcamientos durante las obras de ampliación de la propia estación.

Hasta finalizar esta reforma por completo, se tratará de optimizar la superficie de ocupación, el número de las plazas abiertas al público y la forma de distribución de éstas.

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