El aeropuerto con más tráfico de Europa será ‘made in Spain’. La empresa gallega Inasus participará en la construcción de la nueva terminal londinense de Heathrow
La firma gallega Inasus, dedicada al diseño, proyección, realización y ejecución en obra de fachadas estructurales y especiales, acaba de hacerse con el contrato para construir el cerramiento del aeropuerto internacional de Heathrow. La compañía será la encargada de construir la fachada de la Terminal T2A de la terminal londinense. Según ha podido saber El Confidencial Autonómico, el contrato para la realización de esta obra ha sido concedido a Inasus por parte de la UTE entre Ferrovial Agroman y Laing O´Rourke. El proyecto tiene un presupuesto inicial de 20 millones de euros y un programa de ejecución de tan sólo un año. Voces autorizadas de la compañía explican que envolvente principal del edificio será un muro cortina de 22 metros de altura que se sostendrá descolgado desde la cubierta, transmitiendo el empuje del viento hacia los pilares ubicados con una distancia de 18 metros entre cada uno. El sistema diseñado tendrá que soportar además los movimientos verticales de la estructura -de hasta 38 milímetros- y equilibrar problemas torsionales, sin contar para ello con uniones fijas a la estructura del edificio. La fachada contará también con elementos exteriores de sombreamiento a base de parasoles extrusionados de 1,2 metros y pantallas para evitar el reflejo de los radares de la torre de control. Uno de los puntos más llamativos del proyecto es que todas las fachadas expuestas al público deberán tener la capacidad de soportar explosiones de bombas. De esta manera, la fachada debe soportar una explosión básica de un coche bomba con 100 kilos de dinamita en el exterior, así como de mochilas explosivas en el interior. El nuevo edificio reemplazará a la vieja Terminal 2 y al edificio Queens Building, construidos en los años 50, y tendrá una capacidad de 20 millones de pasajeros anuales y contará con un innovador diseño que permitirá reducir en un 40 por ciento las emisiones de CO2. Heathrow, que en 2008 inauguró la nueva Terminal 5, se convertirá de esta manera en uno de los aeropuertos más modernos y sostenibles de Europa. La nueva Terminal T2A forma parte del plan global de desarrollo y transformación del aeropuerto de Heathrow para el año 2020. El programa de inversiones en Heathrow permitirá que 70% de los viajeros utilicen terminales nuevas en 2013, mientras que el 30 por ciento restante pasarán por la T1, T3 y T4, que están siendo reformadas por completo.
