Canarias, más ‘lejos’ de la Península: Ryanair reduce su actividad en las islas un 25 por ciento al suspender el gobierno autonómico el fondo de incentivos para la aerolínea

Este acuerdo, explicó en una rueda de prensa en Santa Cruz de Tenerife, suscrito a finales de 2010, establecía la implantación del un Fondo de Promoción & Marketing que consistía en un sistema de incentivos que garantizaba los bajos costes de operación en los aeropuertos canarios.

Tras la caída de pasajeros en los aeropuertos canarios vivida en 2009, el Gobierno regional estableció un pacto con Ryanair a finales de 2010, donde se recogía que en el 2011 Aena reduciría las tasas para acceder a los aeropuertos canarios, por lo que durante el período comprendido entre 2013 y 2015, el Gobierno autonómico crearía un fondo para incentivar la llegada de personas, con una dotación de 10 millones de euros a repartir entre las aerolíneas que operasen con Canarias.

"El fondo era totalmente abierto y estaba disponible para otras aerolíneas. A Ryanair le iba a corresponder un 38 por ciento, en función del crecimiento que íbamos a aportar", ha aclarado el responsable de ventas y marketing para España de Ryanair, Luis Fernández-Mellado.

En este sentido, reconoció que a finales de 2011 tuvieron noticias de que el Ejecutivo canario había decidido cancelar dicho fondo, información que les llegó "de gente perteneciente al Gobierno" de que el dinero para el fondo estaba disponible pero el equipo de gobierno "había cambiado de opinión" respecto a su creación.

A este respecto, Cawley ha criticado que la noticia de la cancelación oficial vino por parte del viceconsejero canario de Turismo, Ricardo Fernández de la Puente Armas, y que aunque ha intentado ponerse en contacto con el presidente de Canarias, Paulino Rivero, "a lo largo de este año" para concertar una reunión y "obtener explicaciones", "lamentablemente" no lo ha conseguido.