Fomento da luz verde a la autopista marítima Gijón-Nantes mientras siguen los retrasos de la Autovía del Cantábrico, con 48 kilómetros aún por abrir, y del AVE

Tanto el Ministerio de Fomento como el gobierno del Principado de Asturias coinciden en señalar la enorme aportación que tendrá este proyecto a la economía y proyección exterior de la región. Sin embargo, Fomento mantiene el retraso de las obras de la Autovía del Cantábrico, señalada por todos los sectores como la gran prioridad en materia de infraestructuras. Los planes consisten en sumar el puerto de El Musel, en Gijón, a la autopista marítima que une Vigo con la ciudad francesa de Nantes. Este sistema permitirá que los camiones puedan viajar los cerca de 600 kilómetros que separan Nantes de Gijón evitando así un importante trayecto de carretera. Una vez en tierra, se dirigirían por carretera a su destino final. El Confidencial Autonómico ha consultado a empresarios del sector logístico asturiano, que resaltan la importancia del proyecto pero recuerdan que "abría que dar prioridad a otros planes, como el AVE, que ya llegará con retraso, o los tramos de la autovía del Cantábrico que aún quedan por poner en servicio", critican.