Zaragoza acogerá en 2024 el mayor evento internacional dedicado al desarrollo del ferrocarril
El Rail live! se celebra en los años pares en un lugar distinto a IFEMA-Madrid
Será en noviembre de 2024: Aragón y Zaragoza acogerán el mayor evento de carácter internacional dedicado al desarrollo del ferrocarril que se celebra en España.
Se trata del Rail Live! un evento organizado por la Asociación Ferroviaria Española (Mafex) y la empresa Terrapinn Holdings Limited, apoyado por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana través de Adif, Renfe y la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, así como por el ICEX y las principales entidades de la administración y de sector ferroviario territoriales.
El director general de Transportes del Gobierno de Aragón, Miguel Ángel Anía, y el gerente de Zaragoza Turismo, José Francisco García, fueron los encargados de coger el testigo en IFEMA, Madrid, donde se acaba de celebrar la edición de 2023.
Incrementar el transporte por ferrocarril
“El Gobierno de Aragón está plenamente comprometido con la movilidad sostenible, eficiente y respetuosa con el medio ambiente, por eso, nuestro objetivo principal es contribuir a la descarbonización del transporte pesado, mediante ayudas a la renovación de las flotas de transporte, la implantación de estaciones de servicio multienergía para atender las demandas de los nuevos vehículos y el trasvase de parte del transporte al ferrocarril”, expuso Miguel Ángel Anía en ese foro.
Madrid, sede bianual
El Rail Live! se celebra los años impares en Madrid y, en los años pares, la sede es itinerante por la geografía española, como lo fueron en ediciones previas Bilbao y Málaga, contando también con el apoyo de los gobiernos territoriales, sus ayuntamientos y las entidades ferroviarias (metros/tranvías) que operan.
La próxima edición, que tendrá lugar en noviembre de 2024, se celebrará en Zaragoza y el Gobierno de Aragón, el Ayuntamiento de Zaragoza y Tranvías de Zaragoza serán las entidades colaboradoras.
2.000 profesionales de más de 35 países
Una edición, la de Zaragoza en 2024, en la que se espera una asistencia de aproximadamente 2.000 profesionales de más de 35 países, una agenda congresual de 150 ponentes y una zona expositiva de 100 empresas.
En la actualidad, el Gobierno de Aragón promueve el desarrollo de las autopistas ferroviarias, “la manera más eficaz para que el transporte no contamine y que consiste en subir los camiones al tren”.
Vinculación de Aragón con el ferrocarril
Desde el gobierno aragonés, han destacado a ECA que “la vinculación de Aragón con el ferrocarril viene de lejos, de los propios orígenes de este medio de transporte en España, con el establecimiento de lo que hoy es CAF desde 1897 y que hoy fabrica unidades de tren para los 5 continentes”.
“Aragón es punta de lanza en el sector de la logística con cinco plataformas, con PLAZA como joya de la corona, pero necesitamos mejorar nuestras conexiones con Francia para ser la verdadera puerta hacia Europa de la Península Ibérica y el norte de África”, han destacado a este digital.
Por eso, han señalado que “se va a trabajar denodadamente para reabrir el Canfranc con la línea Zaragoza-Canfranc-Pau, que debe ser el germen de la necesaria Travesía Central pirenaica”.
