Fomento impulsa el AVE Huelva-Sevilla
José Luis Ábalos cumple con el compromiso alcanzado con los representantes institucionales onubenses. Dará continuidad al actual servicio existente entre Madrid y la capital andaluza
El compromiso del ministro de Fomento, José Luis Ábalos al alcalde de Huelva, Gabriel Cruz y al presidente de la Diputación, Ignacio Caraballo de tener el estudio informativo de la línea ferroviaria de Alta Velocidad entre Huelva y Sevilla antes del día 25, se cumplió con la publicación en el Boletín Oficial del Estado de dicho proceso de información pública.
La línea de Alta Velocidad Sevilla-Huelva ya estaba prevista en el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes 2005-2020 (PEIT), consistiendo en la construcción de una nueva línea ferroviaria de alta velocidad de doble vía, electrificada con ancho internacional entre Sevilla y Huelva, dando continuidad al actual servicio existente entre Madrid y Sevilla.
Tal y como ha podido saber Confidencial Autonómico, el PEIT ha sido objeto de revisión por el Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, definido para un horizonte 2012-2024 (PITVI), planteándose un nuevo marco de referencia al haberse tenido en cuenta, ciertos cambios en el entorno socioeconómico en los últimos años y la nueva definición de la Red Transeuropea de Transporte de diciembre 2013.
El proceso de información pública se prolongará por un periodo de 45 días hábiles, periodo en el que el estudio informativo podrá ser examinado por las personas que lo deseen y podrán formular observaciones sobre la concepción global del trazado.
Dentro de las inversiones planificadas en el PITVI para líneas ferroviarias de alta velocidad se encuentra la línea Sevilla – Huelva – Frontera Portuguesa.
El ministerio de Fomento ha llegado a la conclusión de que la línea de alta velocidad Sevilla Huelva está sometida a evaluación de impacto ambiental ordinaria. Asimismo, de forma previa al inicio del procedimiento de evaluación de impacto ambiental ordinario, y con carácter obligatorio, el órgano sustantivo, dentro del procedimiento sustantivo de autorización del proyecto, realizará los trámites de información pública y de consultas a las Administraciones públicas afectadas y a las personas interesadas.
El análisis y desarrollo de alternativas de este estudio informativo se ha desarrollado en una sola fase. Se han tomado como base de partida tanto el Estudio Informativo del año 2002, como el Estudio de Impacto Ambiental del proyecto de la Línea de Alta Velocidad Sevilla-Huelva del año 2015, y la documentación complementaria presentada a raíz de la información pública, teniendo en cuenta los requerimientos del escrito de subsanación y requerimientos generales del MAPAMA de fecha 24 de enero de 2017.
Por tanto, en el estudio que ha elaborado Fomento al respecto, se aborda la optimización y definición de las distintas propuestas y la redacción del estudio de impacto ambiental.
La actual línea Huelva-Sevilla
La línea que une Huelva con Sevilla presenta un trazado bastante sinuoso desde Sevilla hasta Aznalcázar, principalmente por motivos topográficos al descender hasta el río Guadiamar desde la cornisa del Aljarafe. Entre las estaciones de Escacena del Campo y Villalba del Alcor la línea debe atravesar un terreno ondulado por lo que vuelve a aparecer una sucesión significativa de curvas en planta. Una vez pasada la población de Villalba del Alcor el trazado es bastante rectilíneo hasta Huelva.
El proceso de información pública, se prolongará por un periodo de cuarenta y cinco días hábiles. Durante este periodo el Estudio Informativo podrá ser examinado por las personas que lo deseen y podrán formular observaciones sobre la concepción global del trazado.
